1.Нема воде
① вода није напуњена, повећајте улазну висину пумпе за воду или смањите положај уградње.② Усисна цев цури, потребно је заменити усисну цев.③ Блокирање крхотина, ово је уобичајена ситуација.Постоје остаци који доводе до неправилног рада радног кола или главе пумпе блока неповратног вентила, што доводи до спорог рада мотора.Све док се може благовремено очистити од отпадака у каналу радног кола.
2. Недовољно подизање
Напор пумпе је недовољан углавном зато што излазни притисак не може да задовољи потребе радног стања.Узроци ове врсте квара су генерално кавитација пумпе и озбиљно хабање радног кола након дуготрајне употребе Одговарајућа брзина мотора је нижа од потребне брзине пумпе, итд. Метода за решавање проблема је повећање водене пумпе улазну висину или смањити положај уградње пумпе, замену ротора који се озбиљно хаба.
3. Грејање пумпом
Блокада радног кола ће довести до топлотне пумпе.Топлота пумпе може такође да се лежај пумпе савија, оштети, зазор котрљајућег вратила је премали.Правовремена замена лежајева, у кућишту лежаја и поклопцу носача између уградње заптивки, подешавање концентричности лежајева може решити грешку у грејању пумпе.
4. Рад мале брзине или преоптерећења
Мала брзина или преоптерећење пумпе за воду.Један случај је направљен од стране човека.Када оригинални дистрибутивни мотор има проблема, мотор се насумично додељује за употребу.Мотор и капацитет пумпе се не подударају, што доводи до проблема у раду.Требало би да будемо стриктно у складу са захтевима модела пумпе да заменимо одговарајући модел мотора.
Поред тога, деформација савијања осовине пумпе, стварни рад изван опсега пројектних параметара, трење ротирајућих делова и тако даље.У овом тренутку, потребно је да провери и исправи осовину пумпе, контролише капацитет пумпе.Да буде у оквиру дозвољених параметара.Ако је потребно, да се отвори тело пумпе ради провере и отклањања трења.
5. Отказивање механичког заптивача
Механички заптивач чини да се две крајње стране пумпе чврсто споје.слој уљаног филма се поставља на чеону страну да би се постигао ефекат заптивања.Ако дође до оштећења механичког заптивача, на телу ће се појавити цурење, цурење уља.Цурење ће навлажити намотај мотора, вредност изолационог отпора намотаја ће се смањити и формираће се струја цурења.
Када се струја цурења укључи, заштита од цурења ће се активирати.У овом тренутку, мотор треба уклонити да се осуши, а механичку заптивку треба заменити.Када постоји ознака уља на месту регулације улаза, прво треба одврнути завртањ отвора за уље на месту за регулисање улаза и видети да ли је уљна комора напуњена водом.Ако уљна комора уђе у воду, заптивка је лоша, требало би да замени кутију заптивке.
Још једна потреба да обратите пажњу на ситуацију цурења је да уље из корена кабла пумпе за воду, ово је цурење моторног уља.Уопштено говорећи, узрок је лоше заптивање или провод намотаја мотора неквалификован или сломљена плоча ожичења пумпе за воду.Након потврде инспекције, замените нови прибор.
Време поста: 31.08.2023