Појединачни цилиндрични дизелски мотори се широко користе у производњи пољопривредних машина као подршке снаге за многе мале пољопривредне машине. Међутим, због недостатка техничких знања међу многим корисницима дизел мотора са ваздушним цилиндричним хлађењем, не знају како да их одржавају, што резултира озбиљним раним хабањем и смањеном снагом и економијом за новоосељене дизел-хлађене моторе .
С обзиром на ову ситуацију, постоје три кључне тачке за напомену.
1. Одржавање филтера за ваздух. Ово је посебно важно и лако је занемарити када користите један цилиндрични ваздушни хлађени дизел мотор. Због релативно оштрог радног окружења једноструких дизелских мотора на ваздуху, прашина се лако усисава у филтер за ваздух. Ако се не очисти благовремено, неминовно ће смањити ефекат филтрирања улазног и ваздушног филтера, што доводи до даљег хабања компоненти као што су вентили и облоге цилиндра и смањујући радни век машине.
2 Промените и проверите моторно уље. Пре употребе новоосељеног појединачног цилиндра на ваздушни хлађени дизел, потребно је проверити и додати довољно уља да би се осигурало да се уље замени након трчања током одређеног времена. Након употребе могуће је посматрати вискозност уља и заменити боју уља по потреби.
3. Додајте довољно водене воде и обратите пажњу на антифриз. Довољни квалитет воде треба додати у хладњак за хлађење да би боље очистили воду и осигурало бољи ефекат хлађења, а да не изазове мотор да се прегревања због прегревања због смањења расхладног ефекта охладе.
Вријеме поште: Мар-21-2024