Разлози за потешкоће при покретању једноцилиндричног дизел мотора са воденим хлађењем

1. Време довода горива је нетачно, а угао напредовања довода горива може бити велики или мали.Ако је заптивка за уградњу пумпе за уље под високим притиском била оштећена у прошлости, препоручује се да се врати у првобитно фабричко стање.Зато што је угао напредовања довода горива подешен на оптимално стање при изласку из фабрике.

2. Превелики зазор између клипних прстенова доводи до цурења ваздуха током такта компресије, што доводи до тога да температура компресије ваздуха у цилиндру не достигне стање самозапаљења горива.

3. Пар клипа пумпе за уље високог притиска је јако истрошен, а притисак довода горива је пренизак, што доводи до лошег квалитета распршивања млазнице горива и отежаног сагоревања.Предложите замену пара клипа.

4. Старење ињектора горива, непотпуно искључивање горива и капање уља резултирају лошим квалитетом атомизације.Предложите замену ињектора горива.

5. Филтер за ваздух је јако блокиран и усис је недовољан.Препоручује се чишћење.

хттпс://ввв.еаглеповермацхине.цом/популар-кубота-типе-ватер-цоолед-диесел-енгине-продуцт/