Редовно одржавање
Превентивно, а не корективно одржавање омогућава решавање постојећих кварова пре него што оне утичу на перформансе пумпе.И корисници и стручњаци морају стално бити свесни било каквог знака неефикасности.
Од звукова високог тона или шкрипе који долазе са предњег дела мотора до кавитације и буке лежаја, вибрација, смањеног протока воде, цурења коморе заптивке или зачепљења.
Замените оба, пумпу за воду и развод
Када одржавамо дистрибуцију нашег возила, морамо мислити не само на примарне елементе као што су ланац или каиш, већ и на све елементе, укључујући и пумпу за воду, који су део тога.
Важно је извршити ову операцију правилно и безбедно, јер ако се каиш не замени док се додирне и постане сувише затегнут, то ће изазвати додатни напор у ротацији на начин да ће осовина пумпе постепено попуштати, узрокујући цурење течности и чак стварање хабања на лопатицама пропелера.
Демонтажа пумпе за воду
Важно је никада не потцењивати степен у коме ротор пумпе за воду и дизајн кућишта доприносе ефикасности пумпе за воду.Већина хабања које се јавља на пумпи за воду је на унутрашњим деловима јединице и стога се не може видети док се не отвори.
Време поста: 29.06.2023