Као што је познато, Кина је била пољопривредна електрана од давнина. Са развојем технологије, пољопривредно поље је такође почело да се креће ка механизацији и модернизацији. За многе пољопривреднике, појединачни цилиндрични дизелски мотори су од велике помоћи, а њихово присуство је неопходно у пољопривредној заштити воде. Замена са различитим пратећим машинама, појединачни цилиндар дизел мотор може повући усеве, култивисање земљишта, фарми, жетву, грицкалица, наводњавање, крмача, брушење брашна, генерише електричну енергију итд. То је заиста божанско средство. Касније се појавио више модела дизел мотора са једним цилиндром, више није само један 12 коњских снага (8,8 кВ), са разноликим именима и потпуним пратећим објектима. Један цилиндар дизел мотор опремљен је разним пољопривредним машинама, што је изузетно флексибилно и прилагодљив разним окружењима. Сјајно блиста на пољима, планинским падинама, шумама и јаркима.
Сада је занимљива тема на мрежи: Зашто један цилиндрични ваздушни дизел мотор има тако велику моћ? Заправо, у очима многих људи, трактор са 12 коњских снага може да повуче 10 тона или 20 тона терета и то је посебно моћан. Или на пример, у случају пољопривредног земљишта, мали ручни тракторска глава са инсталираним погонским плочом може брзо да гаји 15 хектара на тврдом тлу и сагорева само 20 литара дизела. На пример, вожња водене пумпе, дизел-хлађен мотор за хлађење на коњским хлађењем 12 коњских вода, а вода у великом рибњаку може се исцрпшати за 3 сата, што је заиста врло чаробно.
У ствари, један цилиндрични ваздушни хлађени дизел мотор је једноставан у дизајну и једноставан за производњу. Пречник цилиндра је велики, путовање клипа је дугачка, а замашњач је тежак. Другим речима, развијено је за пољопривредну производњу. Дизелски мотор са једним цилиндром хлађењем не захтева брзину, већ само обртни момент (који је обично познат као "снага"). То је пољопривредна опрема, а не транспортни возило. Дизел-мотор са једним цилиндром хлађењем има ниску брзину и висок обртни момент, али брзина је спора. Тачно је да трактор може да повуче неколико тона или чак десетак тона, али ради врло споро, попут пужа. Иако мали аутомобил можда није толико моћан као трактор, то је брз и може лако да вози далеко за сат времена. Постављање ове две је различито, сценарији употребе су различити, а производне сврхе су различите.
Стога, иако појединачни дизелски мотори са ваздушним охлађеним електричним хлађењем, они такође имају велику моћ, они такође жртвују брзину. Међутим, чак и тако, дизел мотори са једним цилиндром је и даље неопходна и важна компонента у пољопривредном пољу
хттпс: //ввв.еаглепоВермацхине.цом/Кама-типе-хоигх-цласс-иир-цоолед-диесел-енгине-продуцт/
Вријеме поште: Мар-22-2024